|
|
 |
O L D T I M E R D A G R U I N E R W O L D , Z A T E R D A G 2 1 A U G 2 0 1 0
Verslag 18e Oldtimerdag Ruinerwold, zaterdag 21 augustus 2010
Op zaterdag 21 augustus was het weer zover: De OLDTIMERDAG in Ruinerwold.
Traditiegetrouw was het weer prachtig, op een klein regenbuitje na rond de middag.
De 18e editie van de Oldtimerdag trok zo’n 1500 deelnemende voertuigen en naar schatting 25.000 bezoekers.
De stand van de VKM trok weer veel publiek. Op het plein van de voormalige SNS – bank, beschikbaar gesteld door de organisatie, konden de 50 motoren van onze clubleden rekenen op veel belangstelling. Om 13.30 uur vertrokken de motoren voor een toertocht van 40 km; onderweg werd een foto gemaakt voor een blijvende herinnering.
Wij willen de organisatie een pluim geven: met 150 vrijwilligers en 130 sponsoren zorgt zij voor een gastvrije ontvangst en een gratis toegankelijk evenement, dat zijn weerga niet kent.
Wij willen iedereen bedanken die aan deze mooie dag een bijdrage heeft geleverd. Wij hopen jullie ook volgend jaar weer te zien.
De 19e Oldtimerdag is dan op zaterdag 20 augustus 2011.
Eric Bussink, Johan en Lammie Roffelsen
|
|
|
|
|
V E R S L A G O L D T I M E R B E U R S E E L D E 2 8 . 2 9 N O V E M B E R
Verslag oldtimerbeurs Eelde 28.29 november
Wij van de VKM hebben weer een leuke gevarieerde stand op de jaarlijkse beurs in Eelde. Eric zijn oproep resulteert in 11 motoren. Matchless - Brookman, Wanderer - Hahn, Adler van Wasser, Roffelsen met DKW, Brand en Bussink met hun MZ, Prinsen - Puch, Panther van Ludolf, Montesa Offroad - Beenen, en ondergetekende met Kawasaki caferacer en zoon met Moto Guzzi. Tsja, echt een thuiswedstrijd voor mij, en er kan er nog wel een extra bij. Mijn Ariel staat altijd klaar, dus die rijd ik er zaterdagmorgen ook nog even naar toe.
Een hartstikke gevarieerde stand als afspiegeling van de club. Kets glimmende Guzzi (eigelijk te jong met 1981, maar díe heeft niet eerder in Eelde gestaan) naast een super Low-budget MZ; zeg een motor voor recreatie vervoer (Guzzi) naast een Oostblok werkpaard. Mooi toch? Johan heeft een zakje chromen bandennippel dopjes gekocht. En die missen op de Guzzi. We kopen er twee van ‘m over. Hij wil ook de MZ voorzien, maar zeg ik, en dat meen ik echt, dat past niet op een MZ! Die is echt zo goedkoop mogelijk gemaakt om probleemloos zo veel mogelijk kilometers te maken. Daar horen mat zwarte plastic dopjes op. Zo gezegd, zo gedaan.
Er wordt de hele dag lekker koffie geschonken, en zaterdag heeft Hilbrand zelfs lekkere eigengemaakte (echt!) erwtensoep klaar staan op zijn benzinevergasser. Brand geeft in een hoek van de stand een demonstratie solderen van dakgoot overstorten. Ter plekke worden ze van blik in elkaar gesoldeerd. Het trekt veel bekijks. Zelf heb ik een ondefinieerbaar versnellingsbakje. Op de beurstafel gelegd met de vraag “wie kent deze?” En waarachtig, veel reacties: een Villiers 200cc 4 bakje. Handig hoor zo’n stand. Een cilinder van Johan levert helaas geen reactie op. Net zo bijzonder zeker als zijn Puch ‘Kastenrahmen’….
We kunnen terugzien op een druk bezochte beurs op beide dagen, met zoals gebruikelijk een gemoedelijke sfeer op onze stand. Gemist? Volgend jaar toch es doen!
Jan van de Bospoort
|
|
|
|
|
C E N T E N I A L T T A S S E N 2 0 1 0 . Centenial TT Assen 2010.Vrijdagmiddag 17 sept. Ik was de hele week druk geweest met klussen in en om ons huis. Als beloning had ik mijzelf een bezoekje aan de keuring van de oude racemotoren op het Koopmansplein in Assen toegedacht.
Het was een uur of drie, het weer leek redelijk, dus m'n klassieker uit de schuur gehaald, gepaste kleding aangetrokken en dan op naar Assen.
Uiteraard via binnenwegen. Via Beilen en Hooghalen kwam ik aan de zuidkant Assen binnen. Bijna bij het centrum hielden verkeersregelaars het verkeer tegen. Maar motoren mogen met gepaste snelheid een file voorbijrijden vond ik. Dus stond ik even later vooraan.
Van links kwamen de oude racemotoren aan. De coureurs met de motoren op open vrachtwagens. Achteraf bleek dat de rijdende motoren al langs waren.
De regelaar zag mij staan en liet mij tussen de stoet invoegen.
Onder begeleiding van moderne motoren met rijders in helgroene veiligheidsvesten reed de meute naar het Koopmansplein. Dranghekken hielden de toeschouwers bij de motoren weg en de motoren werden naar binnen langs de dranghekken gedirigeerd. Ik dus ook. Daar stond in het midden een tent met podium waar alle rijders aan het publiek werden voorgesteld. Dat leek mij niet goed dus draaide ik de motor snel om en heb ik hem buiten de dranghekken neergezet. Even wat rondgelopen en nog twee VKM-ers gesproken.
Toen hoorde ik de speaker zeggen dat alle rijders om half zes weer richting het circuit vertrokken. Natuurlijk stond ik net aan de verkeerde kant van het centrum dus de motor klein zachies an utrapt en voor die tied richting "De Vaart" gereden. Hetzelfde verhaal weer. Eerst achteraan de file maar even later helemaal naar voren geschuifeld links langs de verkeerszuilen.
Ook hier zag de regelaar, nadat ik gevraagd had links af te mogen, geen probleem. Ik reed een klein eindje die richting uit en even later ben ik aan de kant gestopt om al dat geweld langs te zien rijden. Geweldig!!!!!!!!
En het ging best hard. Toen er een korte tussenpauze kwam besloot ik ook die rijrichting uit te gaan. Door rode verkeerslichten enz. enz. Alle verkeer werd geregeld. Ik had moeite om bij te blijven maar keek steeds in de spiegel. Er reden nog steeds motoren met knipperlichten en groene vesten achter mij.
Toen schoot mij die conferance van Lammert oet Zweel te binnen. Over Lammert die met een Norton over het circuit reeste.
Laat ik nu ook een Norton hebben. Dicht bij het circuit gekomen zag ik dat alle motoren richting de pits gestuurd werden. Dat leek mij HELEMAAL niet goed dus besloot ik dat maar niet te doen.
Lammert plat op de tank op de bane met een tank veur een jaor benzine wol graag stoppn maor dacht ak maar kunne ak maar kunne. Zo'n avontuur leek mij niets dus ging ik maar richting Pesse.
De clou bij Lammert was dat hij het had gedroomd. Echt als je die conferance nog niet gehoord hebt moet je dat beslist alsnog doen.
Ik heb het niet gedroomd. Het is waar gebeurd en achteraf moest ik er best om lachen.
Gerard Beekamp
PS. Internet: "Lammert oet Zweel hen de tt in Assen."
Zie de foto's van Jan Hagevoort
|
|
